Remplacement du moteur de la pompe péristaltique

Outils et matériel nécessaires

1. Moteur de remplacement (#114331)
2. Clé Allen de 9/64″ (3,60 mm)
3. Conducteur d’écrou 11/32″ (8,70 mm)
4. Tournevis Phillips
5. Clé à douille hexagonale 5/16″ (8 mm)

Moteur de remplacement (#114331)

Instructions

Pompe péristaltique modèle 410 Mk4 (#112981)

1. Débranchez la pompe de l’alimentation électrique et desserrez à la main les quatre vis à oreilles de la tête de pompe. Retirez le couvercle de la tête de pompe.

2. Faites tourner manuellement le rouleau de la tête tout en tirant doucement sur la tubulure pour la retirer de la tête de pompe.

3. Utilisez la clé Allen de 3,60 mm (9/64″) et le tourne-écrou de 8,70 mm (11/32″) pour dévisser et retirer la vis à tête cylindrique, l’écrou et la rondelle du rouleau de tête. Retirez le rouleau de tête de l’arbre du moteur.

4. Utilisez le tournevis à douille pour retirer les quatre vis taraudeuses de la plaque d’extrémité (extrémité opposée à la tête de pompe).
5. Faites glisser avec précaution la carte de contrôle hors du corps de pompe.
6. Débranchez le connecteur à 4 broches (avec les fils rouge et noir) de la carte de contrôle.

7. Utilisez le tournevis à douille pour retirer les quatre vis taraudeuses de la tête de pompe. Retirez la tête de pompe, avec le moteur connecté, du corps de pompe.



8. Débranchez les fils noir et rouge de l’ensemble du moteur.

9. Dévissez les vis Phillips de la tête de pompe et retirez-la de l’ensemble moteur.

10. Retirer la bande de mousse et faire glisser le support du moteur de l’ancien moteur.
11. Faites glisser le support du moteur sur le nouveau moteur jusqu’à ce qu’il s’appuie sur les deux bornes. Fixez-le en place à l’aide des deux nouveaux morceaux de ruban adhésif en mousse.

12. Utilisez les vis Phillips pour connecter la tête de pompe au nouvel ensemble moteur.
13. Fixez les fils noir et rouge au nouvel ensemble moteur (le fil noir à la borne négative noire et le fil rouge à la borne positive rouge de l’ensemble moteur).
14. Alignez les languettes du support du moteur sur les rainures du corps de pompe et insérez le nouveau moteur dans le corps de pompe.

15. Fixez la tête de pompe au corps de pompe à l’aide des quatre vis taraudeuses.
16. Rebranchez le connecteur à 4 broches sur la carte de contrôle.
17. Faites glisser la carte de contrôle dans le boîtier de la pompe en utilisant les fentes situées sur les côtés du boîtier.
18. Poussez soigneusement tous les fils dans le boîtier et revissez la plaque d’extrémité sur le boîtier de la pompe.
19. Tourner l’arbre du moteur de manière à ce que le trou de la vis dans l’arbre soit orienté verticalement. Faites glisser le rouleau de tête sur l’arbre du moteur, centrez-le et fixez-le à l’aide de la vis, de la rondelle et de l’écrou. Assurez-vous que le rouleau de tête tourne librement et qu’il ne touche pas la tête de la pompe.
20. Placez les tuyaux autour de la roue en forme de « U » avec des longueurs égales. Tournez la roue en position 6 et 12 heures et poussez le tuyau de droite dans le passage du tuyau, en le tenant près du bas. Tournez la roue dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le tuyau soit en place. Pousser la moitié gauche de la tubulure en place et faire tourner la roue.
21. Positionner le couvercle de la tête de pompe et le visser fermement à la main. Les vis à oreilles doivent être serrées à la main. Ne pas utiliser de clé et ne pas trop serrer.