Gruppo cavo di alimentazione di ricambio Modello 410 MK3

Strumenti e materiali necessari

1. Gruppo cavo di alimentazione (ricambio) (#110341)
2. Chiave da 5/16
3. Cacciavite piatto piccolo
4. Forbici
5. Spelafili
6. Pinze o pinze a crimpare

Istruzioni

1. Scollegare la pompa dall’alimentazione elettrica.

2. Utilizzando la chiave da 5/16″, rimuovere le quattro viti dalla piastra terminale (estremità opposta alla testa della pompa).

3. Utilizzare un piccolo cacciavite piatto per fare leva sullo scarico della trazione sul cavo di alimentazione all’esterno dell’alloggiamento della pompa. Vedere la foto qui sotto.

4. Estrarre con cautela la scheda di controllo dall’involucro.
5. Scollegare il connettore a 4 pin dalla scheda di controllo premendo i lati ed estraendolo dalla scheda.
6. Far scorrere lo starter dalla scheda di controllo. Potrebbe essere necessario tagliare la fascetta di plastica attorno alla scheda di controllo per rimuovere lo starter. Vedere la foto qui sotto.

7. Utilizzando un piccolo cacciavite piatto, rimuovere il filo nero dalla posizione due del connettore a 4 pin. Inserire il cacciavite nella fessura sotto il filo ed estrarre il filo. Vedere la foto qui sotto.

8. Estrarre il filo bianco con il raccordo rapido dal collegamento al fusibile, quindi tagliare il raccordo dal filo.

9. Tagliare le fascette di plastica dai fili intorno allo starter e srotolare i fili dallo starter. Lo starter verrà riutilizzato.
10. Estrarre i fili del vecchio gruppo del cavo di alimentazione attraverso lo scarico della trazione e fuori dalla pompa.

    Far passare i fili del nuovo gruppo del cavo di alimentazione attraverso lo scarico della trazione fino a quando circa 6″ della parte rivestita del cavo di alimentazione si trova nell’alloggiamento della pompa.

11. Inserire i fili bianchi e neri del gruppo cavo di alimentazione attraverso l’induttanza fino a raggiungere il rivestimento nero del cavo di alimentazione. Avvolgere strettamente i fili bianchi e neri intorno e attraverso l’induttanza per quattro volte.

12. Utilizzare una fascetta di plastica più lunga per fissare i fili allo starter. Utilizzare la fascetta di plastica più corta per fissare i fili che escono dallo starter.

13. Spelare di 7 mm i fili bianchi e neri del nuovo gruppo cavo di alimentazione.
14. Usare le pinze o un attrezzo a crimpare adatto per crimpare il raccordo rapido all’estremità del filo bianco (vedi foto sotto). Assicurarsi che il filo venga spinto nel raccordo fino a quando il rivestimento esterno bianco non ne impedisce l’avanzamento. Tirare il connettore per assicurarsi che sia ben saldo. Vedere la foto in alto a destra.

15. Inserire il raccordo rapido nel fusibile.
16. Inserire il filo nero nel terminale vuoto del connettore a 4 pin. Utilizzare il piccolo cacciavite piatto per spingere nella fessura sotto il collegamento del filo, inserire il filo nel terminale, quindi rilasciare il cacciavite. Assicurarsi che il filo sia collegato.
17. Ricollegare il connettore a 4 pin alla scheda di controllo.
18. Utilizzare la fascetta di plastica più lunga per fissare lo starter alla scheda di controllo. Vedere la foto qui sotto.
19. Far scorrere la scheda di controllo nell’alloggiamento negli slot, con le spine rivolte verso il basso.

20. Spingere con cautela tutti i fili nell’alloggiamento. Tirare il cavo di alimentazione in eccesso nell’alloggiamento della pompa attraverso lo scarico della trazione, quindi bloccare lo scarico della trazione.
21. Riavvitare la piastra terminale sulla pompa.