Repuesto Potenciómetro Bomba Peristáltica Modelo 410 MK4

Herramientas y materiales necesarios

1. 410 Conjunto de reparación del potenciómetro para la bomba peristáltica (nº 109588)
2. Llave Allen de 2 mm (5/64″) (o destornillador plano pequeño)
3. Llave o alicates de 12,7 mm (1/2″)
4. Llave de vaso de 8 mm (5/16″) (o destornillador de cabeza ranurada)

Bomba peristáltica Solinst Modelo 410 Mk4 (#112981)

Instrucciones

1. Desconecte la bomba de la red eléctrica.
2. Utilice el destornillador de vaso para retirar los cuatro tornillos de la placa final (extremo opuesto al cabezal de la bomba).
3. Deslice con cuidado el tablero de control fuera de la caja.

   

4. Utilice la llave Allen para aflojar los tornillos de la perilla del potenciómetro y retire la perilla.

5. Utilice la llave para desenroscar la tuerca de sujeción del potenciómetro (en la parte superior de la carcasa de la bomba), retire la arandela pequeña y empuje el potenciómetro dentro de la carcasa.

6. Desenchufe el conector de 3 clavijas del conjunto del potenciómetro antiguo de la placa de control presionando los lados y tirando hacia fuera de la placa.
7. Enchufe el conector de 3 clavijas del nuevo conjunto de potenciómetro en la placa de control. El enchufe está polarizado por lo que no hay riesgo de polaridad inversa.
8. Deslice el tablero de control dentro de la caja en las ranuras, con las clavijas hacia abajo y los cables del conjunto del potenciómetro hacia el interior del tablero de control.
9. Coloque el vástago del potenciómetro a través de la abertura en la carcasa de la bomba, el lado del potenciómetro con los cables hacia afuera. Gire el vástago del potenciómetro hasta la posición central y alinéelo con «OFF». Vuelva a colocar la arandela pequeña y apriete la tuerca de retención del potenciómetro.
10. Deslice la perilla del potenciómetro en el vástago del potenciómetro y alinee el indicador blanco con «OFF».
11. Vuelva a apretar los dos tornillos de la perilla del potenciómetro; no apriete demasiado. Asegúrese de que al girar el mando, éste gira y se detiene en las dos marcas «5» de la bomba.
12. Introduzca con cuidado todos los cables en la carcasa y vuelva a enroscar la placa final en la bomba.