Inspectie en smering van motortandwiel

Als uw slangenpomp gedurende langere tijd is gebruikt en/of is blootgesteld aan hoge temperaturen zonder voldoende afkoeltijd, moet u de tandwielen op de pompmotor controleren.

Benodigde gereedschappen en materialen

1. 9/64″ (3,60 mm) inbussleutel
2. 8,70 mm moeraanzetter
3. Kruiskopschroevendraaier
4. 5/16″ (8 mm) inbusdriver
5. Ontvetter (uit de winkel voor auto-onderdelen)
6. Vet voor hoge temperaturen (uit de winkel voor auto-onderdelen)

Instructies

Slangenpomp type 410 Mk4 (#112981)

1. Koppel de pomp los van de voeding en draai de vier duimschroeven op de pompkop met de hand los. Verwijder het deksel van de pompkop.

2. Draai de koprol handmatig terwijl u voorzichtig aan de slang trekt om deze uit de pompkop te trekken.

3. Gebruik de 3,60 mm inbussleutel en 8,70 mm moerdraaier om de inbusbout, moer en ring van de koprol los te draaien en te verwijderen. Verwijder de koprol van de motoras.
4. Gebruik de inbusschroevendraaier om de vier tapschroeven van de eindplaat te verwijderen (tegenovergestelde kant van de pompkop).
5. Schuif de besturingskaart voorzichtig uit het pomphuis.
6. Koppel de 4-pins connector (met rode en zwarte draden) los van de besturingskaart.

7. Gebruik de inbusschroevendraaier om de vier tapschroeven van de pompkop te verwijderen. Verwijder de pompkop, met aangesloten motor, uit het pomphuis.



8. Maak de zwarte en rode draden los van de motor.

9. Draai de kruiskopschroeven van de pompkop en verwijder deze van de motor.

10. Verwijder de drie schroeven aan het uiteinde van de motor met de kruiskopschroevendraaier.
11. Trek het tandwielhuis/deksel eraf.

12. Controleer elk tandwiel op beschadigingen. Er moet ook een aanzienlijke hoeveelheid smeervet op alle tandwielen zitten.
13. Als het vet zwart of vuil lijkt, reinig de tandwielen dan met een ontvettingsmiddel.
14. Als er onvoldoende vet is of als je de tandwielen hebt schoongemaakt, breng dan een kleine hoeveelheid nieuw smeervet aan. Verdeel het vet gelijkmatig over alle tandwielen.

15. Plaats het tandwielhuis/deksel terug met de drie schroeven.
16. Gebruik de kruiskopschroeven om de pompkop weer op de motor te bevestigen.
17. Bevestig de zwarte en rode draden aan de motor (zwarte draad aan de zwarte negatieve klem en rode draad aan de rode positieve klem op de motor).
18. Lijn de lipjes op de motorbeugel uit met de groeven in het pomphuis en plaats de motor in het pomphuis.

19. Bevestig de pompkop aan het pomphuis met de vier tapschroeven.
20. Steek de 4-pins connector terug in de besturingskaart.
21. Schuif de besturingskaart terug in het pomphuis met behulp van de sleuven in de zijkanten van het huis.
22. Duw alle draden voorzichtig in de behuizing en schroef de eindplaat terug op het pomphuis.
23. Draai de as van de motor zodat het schroefgat in de as verticaal gericht is. Schuif de koprol op de motoras, centreer hem en zet hem vast met de schroef, ring en moer. Zorg ervoor dat de koprol vrij draait en de pompkop niet raakt.
24. Plaats de slangen in een U-vorm met gelijke lengtes rond de waaier. Draai de waaier naar de standen 6 en 12 uur en duw de rechterslang in het slangenpad. Draai de waaier met de klok mee tot de slang op zijn plaats zit. Duw de linkerhelft van de slang op zijn plaats en draai de waaier.
25. Plaats het deksel van de pompkop en schroef het met de hand stevig vast. De duimschroeven moeten vingerdraaiend zijn. Geen sleutel gebruiken of te vast aandraaien.