Putkiston pohjan konfigurointi
Vaihe 17) Aseta laajennustulpat
Alareunassa CMT monitasoinen järjestelmä letku, aseta laajennuspistoke kuhunkin kuuteen kanavaan. (Kuva 23) Kiristä kukin 10 tuuman paunan vääntömomenttiin momenttiohjaimella.
Huom:
Porttitulpat kiristetään 12,5 tuuman paunan vääntömomenttiin. CMT:n pohjassa olevat tulpat on kiristettävä peräkkäin ja asteittain tasaisen laajentumisen varmistamiseksi.
Vaihe 18) Kiinnitä ohjauspisteen portti (#105856).
Liu’uta ohjauspisteen porttikokoonpano (kuva 24) CMT-putken pään päälle ja kiinnitä se putkeen hammaspyöräpidikkeellä (kuva 25). Kiristä hammaspyöräkiinnitin momenttityökalulla ja pistorasiajatkoksella 12,5 tuuman paunan momenttiin. Ohjauspisteporttikokoonpanon pää on kapeneva, jotta CMT-putkiston pohja ei jää kiinni kallion reunaan tai kotelon liitoksiin, kun sitä työnnetään porausreikään. Ohjauspisteen porttikokoonpanon päässä on myös kierteitys (3/8″ – 16 UNC), johon voidaan haluttaessa liittää paino. Kun hammaspyöräkiinnitin on kiristetty 12,5 tuuman paunaan, ohjauspisteen porttikokoonpano voi kantaa jopa 20 lbs lisäpainoa (valinnainen).
Kuva 23 – Aseta CMT-monitasojärjestelmän piirakkapistoke paikalleen
Kuva 24 – CMT-ohjauspisteportin asentaminen
Kuva 25 – CMT Oetiker -kiinnittimen kiristäminen ohjauspisteen porttiin
Vaihe 19) Asenna ankkuri
Haluttaessa ohjauspisteen porttiin voidaan kiinnittää ankkuri (halkaisija 3,75″) kuusiopultilla (kuva 26). Ankkuria käytetään asennuksissa, joissa on hyödyllistä kiinnittää CMT:n pohja, jotta se ei pääse liikkumaan kaivon rakentamisen aikana. Kun putki on työnnetty, käytä ankkurin päälle asetettua hiekkaa kaivon kiinnittämiseksi. Näin estetään ankkurin vetäminen ylöspäin, kun ajoputki tai porausreiät vedetään ulos porausreiästä. Ankkuriin on porattu reikiä, jotta porausreiässä oleva vesi pääsee kulkemaan ankkurin läpi, kun CMT-porauskaivoa asennetaan.
Kuva 26 – CMT-ohjauspisteen portti ankkurin kanssa
