Tête de pompe péristaltique de remplacement Modèle 410 MK4

Note :
Voir la section ci-dessous pour les instructions d’installation de la tête de pompe sur une pompe péristaltique Mk3.

Outils et matériel nécessaires

1. Tête de pompe péristaltique Mk4 410 de remplacement (#113949)
2. Clé Allen de 9/64″ (3,60 mm)
3. Conducteur d’écrou 11/32″ (8,70 mm)
4. Tournevis Phillips

Pompe péristaltique Solinst Mk4 (#112981)

Instructions

Remarque :

Le support de moteur et le ruban en mousse ne sont pas nécessaires lors du remplacement de la tête de pompe sur une pompe péristaltique Mk4.

1. Débranchez la pompe de l’alimentation électrique. Desserrez à la main les quatre vis à oreilles de la tête de pompe. Retirez le couvercle de la tête de pompe.

2. Tournez manuellement le rouleau de la tête tout en tirant doucement sur la tubulure pour la retirer de la tête de pompe.

3. Utilisez la clé Allen de 3,60 mm (9/64″) et le tourne-écrou de 8,70 mm (11/32″) pour dévisser et retirer la vis à tête cylindrique, l’écrou et la rondelle du rouleau de tête. Retirez le rouleau de tête de l’arbre du moteur.
4. Dévisser les deux vis Phillips à l’intérieur de la tête de pompe.
5. Utilisez le tourne-écrou pour retirer les quatre vis taraudeuses de la tête de pompe. Retirer l’ancienne tête de pompe du corps de pompe.
6. Placez la nouvelle tête de pompe sur l’arbre du moteur et fixez-la au corps de pompe à l’aide des deux vis Phillips et des quatre vis taraudeuses.
7. Tourner l’arbre du moteur de manière à ce que le trou de la vis dans l’arbre soit orienté verticalement. Faites glisser le rouleau de tête sur l’arbre du moteur et fixez-le à l’aide de la vis, de la rondelle et de l’écrou. Assurez-vous que le rouleau de tête tourne librement et ne touche pas la tête de la pompe.
8. Placez les tuyaux autour de la roue en forme de « U » avec des longueurs égales. Tournez la roue en position 6 et 12 heures et poussez le tuyau de droite dans le passage du tuyau, en le tenant près du bas. Tournez la roue dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le tuyau soit en place. Pousser la moitié gauche de la tubulure en place et faire tourner la roue.

Remarque :

Pour utiliser des tubes de 3/8″ avec la nouvelle tête de pompe, vous aurez besoin du kit d’adaptation de tube n°113913 (voir le mode d’emploi de la pompe péristaltique). Les kits d’adaptation de tube utilisés avec la tête de pompe originale Mk1, Mk2 ou Mk3 ne fonctionneront pas avec la tête de pompe Mk4.

9. Positionner le couvercle de la tête de pompe et le visser fermement à la main. Les vis à oreilles doivent être serrées à la main. Ne pas utiliser de clé et ne pas trop serrer.

Remarque :

Outils et matériel nécessaires

1. Tête de pompe péristaltique Mk4 410 de remplacement (#113949)
2. Clé Allen de 9/64″ (3,60 mm)
3. Conducteur d’écrou 11/32″ (8,70 mm)
4. Tournevis Phillips

Pompe péristaltique Solinst Mk3 (#108592)

Instructions

1. Débrancher la pompe péristaltique de l’alimentation électrique. Desserrer à la main les quatre vis à oreilles de la tête de pompe. Déposer le couvercle de la tête de pompe.

2. Retirez les colliers de serrage de la tubulure si nécessaire et faites tourner manuellement le rouleau de la tête tout en tirant doucement sur la tubulure pour la retirer de la tête de pompe.

3. Utilisez la clé Allen de 3,60 mm (9/64″) et le tourne-écrou de 8,70 mm (11/32″) pour dévisser et retirer la vis à tête cylindrique, l’écrou et la rondelle du rouleau de tête. Retirez le rouleau de tête de l’arbre du moteur.
4. Dévisser les quatre vis Phillips à l’intérieur de la tête de pompe et la retirer de la plaque d’extrémité.
5. Dévisser les quatre vis de la plaque d’extrémité et retirer la plaque d’extrémité du corps de pompe.

6. Débranchez les fils noir et rouge des bornes du moteur.
7. Dévissez l’adaptateur de moteur de la plaque d’extrémité. Vous n’aurez pas besoin de cette plaque d’extrémité avec la nouvelle tête de pompe.
8. Dévissez l’adaptateur et retirez-le du moteur. Vous n’aurez pas besoin de l’adaptateur avec la nouvelle tête de pompe.
9. Faites glisser le support du moteur sur le moteur jusqu’à ce qu’il s’appuie sur les deux bornes. Fixez-le en place à l’aide du ruban adhésif en mousse.
10. Fixez le nouveau moteur de la pompe à la tête de la pompe à l’aide des deux vis Phillips.

11. Reconnecter les fils rouge et noir aux bornes du moteur.
12. Alignez les languettes du support du moteur sur les rainures du corps de pompe et insérez le moteur dans le corps de pompe. Fixez la nouvelle tête de pompe au corps de pompe à l’aide des quatre vis.
13. Tourner l’arbre du moteur de manière à ce que le trou de la vis dans l’arbre soit orienté verticalement.
14. Faites glisser le rouleau de tête sur l’arbre du moteur et fixez-le à l’aide de la vis, de la rondelle et de l’écrou. Assurez-vous que le rouleau de tête tourne librement et ne touche pas la tête de la pompe.
15. Placez les tuyaux autour de la roue en forme de « U » avec des longueurs égales. Tournez la roue en position 6 et 12 heures et poussez le tuyau de droite dans le passage du tuyau, en le tenant près du bas. Tournez la roue dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le tuyau soit en place. Pousser la moitié gauche de la tubulure en place et faire tourner la roue.

Remarque :

Pour utiliser des tubes de 3/8″ avec la nouvelle tête de pompe, vous aurez besoin du kit d’adaptation de tube n°113913 (voir le mode d’emploi de la pompe péristaltique). Les kits d’adaptation de tube utilisés avec la tête de pompe Mk3 d’origine ne fonctionneront pas avec la tête de pompe Mk4.

16. Positionner le couvercle de la tête de pompe et le visser fermement à la main. Les vis à oreilles doivent être serrées à la main. Ne pas utiliser de clé et ne pas trop serrer.