410 MK4 ペリスタポンプ取扱説明書

ペリスタポンプ取扱説明書

重要

• ポンプは直立姿勢で、ポンプ底部のゴム足（ハンドルとダイヤルは上部）に座って操作してください。
• ポンプは防水ですが、防水ではありません。水没させないでください。
• ポンプは、長期間の連続使用には適していません。
• 過加熱によるモーターの損傷を避けるため、少なくとも7～8時間ごとにポンプを完全に冷却するか、周囲温度が高い場合はそれ以上の頻度で冷却してください。
• 揚水量は標高が高くなるにつれて、また揚水量が増えるにつれて減少する。
• チューブは定期的に交換してください。チューブが摩耗していると、ポンプの効率が低下します。これは、水を持ち上げる能力の制限として表れます。チューブが摩耗したり、平らになったり、亀裂が入ったりし ているようであれば、チューブを交換してください。
• 寒冷地で使用する場合、ポンプを始動する前にチューブに氷がないことを確認してください。

410型ペリスタポンプ (#112981)

ソリンスト製ペリスタポンプの電源要件

ポンプは、自動車、トラック、船舶用12Vバッテリーなど、最大引き込み時に少なくとも3～5アンペアを供給できる外部12V DC電源で作動します。ポンプには、バッテリーに直接接続するためのコネクタークリップが付いた3m（10フィート）の電源ケーブルがあります。

よりポータブルで短時間のサンプリングイベントには、オプションの12Vバッテリーホルダーを装着してください（別の説明書を参照）。

電源ケーブルクリップは、自動車用バッテリーに使用するための特大サイズです。赤のクリップはプラス（+）バッテリー端子に、黒のクリップはマイナス（-）バッテリー端子に接続します。バッテリーが逆極性で接続されている場合、ポンプに害はありませんが、極性が正しく接続されるまで動作しません。

サーキットブレーカのリセットボタンはポンプの側面にあります。ポンプのアンペア数が10アンペアを超えた場合、サーキットブレーカがトリップし（ボタンが飛び出す）、ポンプがオフになります。ブレーカーをリセットするには、リセットボタンを押し戻すだけで、ポンプの運転を再開できます。

一般的な45Ahの車両バッテリーでポンプを連続3時間以上駆動する場合は、車両を始動して15分間走行し、バッテリーを再充電してください。

オペレーション

• ソリンスト社製ペリスタポンプには、正逆転可能な可変流量ダイヤルが内蔵されており、中央にはOFF位置があります。ユニットをOFFにするときは、ダイヤルが所定の位置にカチッとはまるのを確認してください。
• ポンプが電源に接続されている時や保管されている時は、常にコントロールをOFFの位置にしておく必要があります。
• 電源に取り付けたら、ダイヤルを必要な方向に回し、お好みの流量に調整します。
• 標準の5/8″ (16 mm) OD医療グレードシリコンチューブは、1/2″ (13 mm) ODダウンホールサンプルチューブに取り付けることができ、最大3.2 L/分のサンプル速度が得られます。
• 外径3/8″ (10 mm)のシリコンチューブとアダプターキットを使用すると、外径1/4″ (6 mm)のダウンホールサンプルチューブを使用でき、40 mL/分という低いサンプリング速度が得られます。

1. 選択したシリコンチューブがポンプヘッドに正しく取り付けられていることを確認してください。
2. シリコンチューブの一端をダウンホールのサンプルラインに接続します。下図を参照してください。
3. シリコンチューブのもう一方の端を排出チューブに接続するか、単にチューブのこの端から排出する。下図を参照。
4. マイナス（黒）バッテリークリップを DC12V バッテリーのマイナス端子ポストに接続し、プラス（赤）バッテリークリップをプラス端子に接続します。
5. ダイヤルを必要な方向に回し、お好みの流量に調整します。

410型ペリスタポンプのセットアップ

注：

ポンプヘッドカバーが取り外されている間は、必ず電源を切ってください。

5/8 “シリコンチューブの交換と取り付け

1. チューブの取り付けまたは交換を行うには、ポンプを電源から外し、ポン プヘッド（透明プラスチックの端）にある4つの蝶ネジを外します。ポンプヘッドカバーを取り外します。
2. 手動でポンプのインペラを任意の方向に回転させながら、チュー ブを軽く引っ張り、ポンプヘッドからチューブを引き抜きます。
3. 新しいチューブをインペラーの周囲に、同じ長さで “U “の字型 に配置します。インペラーを6時と12時の位置に回転させ、右側のチュー ブをチューブ通路に押し込みます。チューブが所定の位置にくるまで、インペラーを時計回 りに回します。チューブの左半分を所定の位置に押し込み、インペラを回転さ せます。
4. ポンプヘッドカバーを元の位置に戻し、指で締め付ける程度にしっかりとねじ込みます。レンチを使ったり、締めすぎたりしないでください。

アダプターキットと3/8 “チューブの取り付け (#113913)

を含む：

• 3/8インチODシリコーンチューブ3フィート
• 1 ポンプヘッドインサート
• 2 チューブ・インサート

チューブアダプターキットを取り付けたペリスタポンプ

1. ポンプを電源から切り離し、ポンプヘッド（透明なプラスチックの端）の4つの蝶ネジを外します。ポンプヘッドカバーを取り外します。既存のチューブを取り外します（上記ステップ2を参照）。
2. チューブインサートをポンプヘッドのチューブ注入口／排出口 にスライドさせます。
3. 白いプラスチック製ポンプヘッドインサートで「コ」の字型 を作り、ポンプヘッド内のチューブ通路の周囲に配置します。インサート の2つの角にある角度のついた切り込みは、外側を向いてい ます。
4. 新しいチューブをインペラーの周囲に配置する。
5. ポンプヘッドカバーの位置を調整し、指で締め付ける程度にしっかりとねじ込みます。レンチを使ったり、締めすぎたりしないでください。

ペリスタポンプのメンテナンス

• 保管時にはチューブを取り外してください。
• チューブは定期的に交換してください。
• 過加熱によるモーターの損傷を避けるため、少なくとも7～8時間ごとにポンプを完全に冷却するか、周囲温度が高い場合はそれ以上の頻度で冷却してください。
• サーキットブレーカーがトリップした場合、ポンプ側面のリセットボタンを押すだけで、ポンプの運転を再開できます。
• 使用頻度が高い場合は、定期的にモーターを開けてギアを点検することをお勧めします。ギアを清掃し、必要に応じてグリースを追加してください。手順についてはソリンストにお問い合わせください。